Çin’e törenle uğurlanmasının ardından geri dönen ihracat trenliye ilgili tartışma devam ediyor. Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Genel Başkanı Mahmut Oral, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun uğurladığı trenin ‘tören treni’ olduğunu savunarak “Asıl 2 gün sonra Çin’e gönderilen trendeki vagonlar ile bu vagonlar arasında farklılıklar var” dedi. Oral trenin hareketine ilişkin belgeleri de paylaştı.

Çin’e gitmek üzere 4 Aralık’ta uğurlanan ancak Maltepe’den geri dönen trenle ilgili TCDD’den “Gümrükleme işlemleri ve Çin’den gelen ilave talepler için Halkalı İstasyonu’na uğramıştır” açıklaması gelmişti. Kalkış noktası olan Çerkezköy'e geri döndüğü belirtilen tren, 6 Aralık Pazar günü hareket etmiş ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu da "Şu anda trenimiz Kayseri'ye varmak üzere. Yarın itibarıyla ülkemizden çıkış yaparak, 12 gün sürecek olan Çin'e yolculuğuna devam ediyor" demişti.

"Tren pazar günü hareket etseydi İstanbul halkına trafik çilesi çektirilmeyecekti"

"Tren pazar günü hareket etseydi İstanbul halkına trafik çilesi çektirilmeyecekti""Tren pazar günü hareket etseydi İstanbul halkına trafik çilesi çektirilmeyecekti"
Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) Genel Başkanı Mahmut Oral, Bakan Karaismalioğlu’nun uğurladığı trenin ‘tören treni’ olduğunu savunarak, “Tören treni olduğuna dair elimizde belgeler var. Asıl 2 gün sonra Çin’e gönderilen trendeki vagonlar ile bu vagonlar arasında farklılıklar var” dedi.Oral törenin cuma değil pazar günü yapılması gerektiğini de söyleyerek, “Eğer pazar günü yapılmış olsaydı, İstanbul halkına trafik çilesi çektirilmeyecekti. Bu trenin hareketi nedeniyle çift hat işletmesi olan Marmaray işletmesi tek hatta düştü. 9-10 Marmaray treni iptal edildi ve beklemek zorunda kaldı, vatandaşlar tıkış tıkış vagonlarda yolculuk yapmak zorunda kaldı. Bu da ülkemizin pandemiyle mücadelesinde negatif katkıda bulundu” diye konuştu.Oral trenin hareketine ilişkin belgeleri de paylaştı.