Elon Musk, hammaddeleri topraktan Tesla arabalarına almanın işin karmaşık ve zor kısmı olduğunu söyleyerek lityum arıtmayı, “para basma ruhsatı” diye tanımladı. Milyarder, özellikle elektrikli otomobillerde kullanılan bataryalarda önemli rol oynayan lityum materyalinde büyük paralar olduğunu söylüyor.
Ekonomistler, ham maddelerin maliyetinin satılan lityum kimyasallarının fiyatından daha hızlı artması durumunda kâr marjı düşse de bu alandaki yatırımların önemine dikkat çekiyor.
Bloomberg'deki habere göre; Lityum üreticilerinden malzeme satın alan ve işleyen şirketler özel kimyasalların fiyatlarında otomobil üreticilerinden gelen hızlı siparişler rekor bir artışa yol açtığı için marjlar bu yılın başlarında yükselmişti.
REKOR KÂRLAR AÇIKLANIYOR
Musk'ın yorumları, lityum rafinerilerini ön plana çıkarırken, Tesla ve diğer otomobil üreticileri, uzun vadeli bir maden arzı sıkıntısı riskine karşı giderek daha fazla tetikte. Ford ve General Motors da dahil olmak üzere otomobil üreticileri, son aylarda hem madenciler hem de işlemcilerle pil metalleri için uzun vadeli tedarik anlaşmaları yapıyor.
Şili'nin en büyük ikinci tedarikçisi olan SQM, geçen çarşamba üç aylık rekor kar bildirdi ve fiyatların yılın geri kalanında yüksek kalmasını beklediğini söyledi.
TÜRKİYE İÇİN FIRSAT
Türkiye’nin sahip olduğu bor madenleri bu noktada önem kazandı. Eti Maden, Lityum Karbonat Üretim Tesisini 2020 yılının sonunda açmıştı. Daha sonra Cumhurbaşkanı Erdoğan ile 2021 yılı sonunda görüşen Musk, Türkiye’nin otomobili TOGG’da da büyük rol oynayacak lityum bataryaları konusunda atılabilecek ortak adımları ele almıştı.
Musk'tan Manchester United'ı satın alma şakası
Elon Musk'ın, 'Mars' hayali: Kendi kendine yeten bir şehir!
Musk, Tesla hisselerini satmaya devam ediyor
